단조 알루미늄 합금 림과 일반 트럭 철 림의 분석 및 비교
1. 빛 그 자체. 단조 알루미늄 링의 무게는 22.5X8.5를 예로 들면 철 링의 절반에 불과합니다. 단조 알루미늄 링은 25kg이고 철 링은 최소 48kg입니다.
2. 연료를 절약하십시오. 단조 알루미늄 링이 설치된 후 전체 차량의 무게가 감소하고 바퀴의 회전 관성이 감소하며 자동차의 가속 성능이 향상되고 그에 따라 제동 에너지에 대한 요구가 감소하여 연료 소비를 줄입니다. 플러스 단조 알루미늄 링의 고유한 공기 흐름 및 구름 저항으로 인해 100km 테스트의 절약률은 100km당 최소 2리터의 연료입니다(단조 알루미늄 링을 교체하고 에어컨을 사용한 후 100km의 연료 소비) 에어컨이 없는 단조 알루미늄 링의 연료 소비 테스트와 비교하면 전자가 후자보다 우수합니다. 연료 소비는 2.5리터 낮습니다.
3. 타이어 마모가 26% 감소합니다. 단조 링의 특성으로 인해 균형 값이 0이고 변형이 쉽지 않으며 온도 분산이 빠르며(일반 구동 온도는 철 링보다 20-30도 낮음) 서스펜션 시스템을 더 잘 보호합니다. , 따라서 타이어의 마모가 크게 감소하므로 각 타이어는 50,000-80,000km 더 달립니다).
4. 브레이크의 유지보수 비용이 절감됩니다. 단조 알루미늄 림은 방열이 빠르고 정상 주행 온도가 낮은 특성으로 인해 브레이크 시스템의 고온에 견디지 못하는 소재 및 액세서리에 탁월한 보호 효과가 있어 브레이크 시스템의 유지 보수 비용을 크게 절감할 수 있습니다. .
5. 높은 부하 용량, 단조 링의 부하 용량은 일반 철 링의 부하 용량의 5배입니다. 단조 휠은 71,200kg을 지탱한 후 5cm만 변형됩니다. 철제 링은 13,600kg만 지탱한 후 5cm 변형되었습니다. 즉, 단조 림의 강도는 강철 림의 강도보다 5배 강합니다.
6. 운전의 편안함을 향상시킵니다. 단조 휠의 특성상 장착 후 주행 방향이 가벼워지고 특히 고속 주행이 안정적이어서 운전의 즐거움이 향상된다.
7. 좋은 안전. 고속 자동차의 경우 고온에서 타이어에 펑크가 나고 타이어 마찰과 제동으로 인해 제동 효율이 떨어지는 경우가 많습니다. 알루미늄 합금의 열전도율은 강철과 철의 3배입니다. 또한 알루미늄 합금 휠의 구조적 특성으로 인해 타이어와 섀시에서 발생하는 열을 공기 중으로 쉽게 방출합니다. 장거리 고속주행이나 내리막길에서 지속적인 제동을 하는 경우에도 차량은 적절한 온도를 유지할 수 있습니다. 타이어와 브레이크 드럼은 잦은 고온으로 인해 노화되기 쉬울 뿐만 아니라 펑크율도 줄일 수 있습니다.
8. 충격 시험. 일본 JWL 테스트는 시속 50km 이상의 연석을 치는 트럭을 시뮬레이션합니다. 이는 높이에서 910kg의 무게가 떨어져 타이어와 바퀴를 치는 것과 같습니다. 마그네슘-알루미늄 단조 기술 센터에서 실시한 일본 표준 테스트 결과에 따르면 단조 휠은 약간만 파손된 반면 철 림은 매우 심각한 손상을 입었습니다. 주조 알루미늄 합금 휠은 두 부분으로 나뉩니다.
9. 아름다운 외모. 단조 알루미늄 링은 외관 디자인의 자유도가 크며 모델과 결합하여 완벽한 자동차와 바퀴를 얻을 수 있습니다.